(Vibizmedia-Kolom) Peralihan menuju energi listrik kini menjadi salah satu perubahan terbesar dalam perekonomian global. Selama bertahun-tahun, negara-negara maju seperti Amerika Serikat dan negara-negara Eropa sering dipandang sebagai pemimpin dalam transisi energi. Namun, perkembangan terbaru menunjukkan arah yang berbeda. Sejumlah negara berkembang, terutama di Asia, justru bergerak lebih cepat dalam meningkatkan penggunaan listrik untuk transportasi, industri, dan kebutuhan rumah tangga. India, Vietnam, dan China menjadi contoh bagaimana pertumbuhan ekonomi dapat berjalan beriringan dengan perubahan besar dalam sistem energi.
Fenomena ini memperlihatkan bahwa perlombaan menuju ekonomi rendah karbon tidak lagi sepenuhnya ditentukan oleh negara-negara maju. Negara berkembang memiliki peluang untuk membangun sistem ekonomi yang lebih elektris tanpa harus mengulangi seluruh tahapan pembangunan yang sebelumnya dilalui negara-negara industri. Namun, perjalanan tersebut tidak sederhana. Ketika kebutuhan listrik meningkat pesat, tantangan untuk menyediakan energi yang cukup, terjangkau, dan bersih menjadi semakin besar. India menjadi salah satu contoh paling menarik dari dilema tersebut karena negara ini sekaligus mempercepat pembangunan pembangkit energi surya dan tetap mengembangkan pembangkit listrik berbahan bakar batu bara.
Lonjakan Permintaan Listrik Mengubah Peta Energi Dunia
Pertumbuhan ekonomi, urbanisasi, dan meningkatnya kesejahteraan masyarakat menjadi faktor utama yang mendorong kebutuhan listrik. Di India, semakin banyak rumah tangga yang mulai menggunakan teknologi modern, termasuk air conditioner dan berbagai perangkat elektronik yang sebelumnya belum menjadi kebutuhan umum. Perubahan pola konsumsi tersebut membuat permintaan listrik meningkat secara signifikan. International Energy Agency (IEA) memperkirakan permintaan listrik India akan tumbuh lebih dari 6 persen setiap tahun hingga 2030. Angka tersebut menunjukkan besarnya tekanan yang harus dihadapi pemerintah untuk memastikan pasokan energi mampu mengikuti perkembangan ekonomi.
Perubahan serupa berlangsung di berbagai negara berkembang lainnya. Elektrifikasi tidak hanya berkaitan dengan mengganti sumber energi fosil dengan energi terbarukan, tetapi juga mengubah cara masyarakat menjalankan aktivitas ekonomi. Kendaraan yang sebelumnya menggunakan bensin atau diesel mulai beralih ke tenaga listrik. Pabrik dan bangunan juga semakin didorong untuk menggunakan teknologi elektris. Dengan demikian, listrik menjadi semakin penting sebagai infrastruktur utama bagi pertumbuhan ekonomi modern. Persoalannya, manfaat pengurangan emisi hanya akan benar-benar tercapai apabila listrik tersebut diproduksi menggunakan sumber energi yang semakin bersih.
Kendaraan Listrik Menjadi Strategi Mengurangi Ketergantungan Minyak
Salah satu sektor yang mengalami perubahan paling cepat adalah transportasi. Selama ini, sektor transportasi menyumbang sekitar sepertiga dari total permintaan energi dunia. Ketergantungan terhadap bensin dan diesel membuat banyak negara harus mengeluarkan biaya besar untuk mengimpor minyak. Karena itu, peralihan menuju kendaraan listrik tidak hanya menjadi agenda lingkungan, tetapi juga strategi ekonomi untuk mengurangi ketergantungan terhadap energi impor.
Penurunan harga baterai menjadi salah satu faktor yang mempercepat perubahan tersebut. Jika sebelumnya harga baterai berada di atas US$1.000 per kilowatt-hour, kini harganya telah turun menjadi kurang dari US$100. Perkembangan teknologi ini membuat kendaraan listrik semakin terjangkau dan membuka peluang elektrifikasi transportasi dalam skala lebih luas. Biaya operasionalnya juga relatif lebih rendah. Penggunaan listrik untuk menempuh jarak yang sama dapat menghabiskan biaya tiga hingga empat kali lebih murah dibandingkan bensin. Jika pengisian dilakukan pada malam hari, penghematannya bahkan dapat mencapai sepuluh kali lipat, menurut penjelasan dalam laporan tersebut.
Vietnam memperlihatkan perkembangan yang cukup mengesankan. Hampir empat dari setiap sepuluh mobil baru yang terjual di negara tersebut pada tahun sebelumnya merupakan kendaraan listrik. Proporsi ini bahkan lebih tinggi dibandingkan sebagian besar negara Eropa. Sementara itu, India mencatat hampir tujuh dari setiap sepuluh kendaraan roda tiga baru yang terjual merupakan kendaraan listrik. Perkembangan ini memperlihatkan bahwa negara berkembang dapat menjadi pasar utama bagi teknologi transportasi baru, terutama ketika kebutuhan mobilitas meningkat dan biaya bahan bakar konvensional semakin membebani masyarakat.
Negara Berkembang Memiliki Kesempatan Melompati Era Fosil
Ada satu keunggulan struktural yang dimiliki banyak negara berkembang dalam proses elektrifikasi. Negara-negara seperti India dan Vietnam masih berada dalam tahap pembangunan infrastruktur berskala besar. Kondisi ini memungkinkan mereka mengintegrasikan teknologi listrik sejak awal, tanpa harus terlebih dahulu mengganti seluruh infrastruktur lama yang dibangun berdasarkan ketergantungan terhadap bahan bakar fosil.
Sebaliknya, negara-negara Eropa dan Amerika Serikat telah mengembangkan sistem transportasi, industri, dan bangunan selama puluhan tahun dengan fondasi energi fosil. Mengubah sistem yang sudah terbentuk membutuhkan investasi besar dan proses penyesuaian yang panjang. Negara berkembang memiliki kesempatan untuk melewati sebagian tahapan tersebut, termasuk mengembangkan transportasi listrik tanpa harus terlebih dahulu membangun ketergantungan yang terlalu besar terhadap minyak. China bahkan telah mencapai tingkat elektrifikasi yang lebih tinggi dibandingkan banyak negara maju, dengan listrik menyumbang sekitar 30 persen dari konsumsi energi finalnya.
Asia Tenggara juga menunjukkan kemajuan penting. Kawasan ini telah melampaui Amerika Serikat dalam tingkat elektrifikasi pada 2023. India pun semakin mendekati negara-negara industri Eropa. Dalam perbandingan yang disampaikan dalam laporan tersebut, listrik menyumbang sekitar 22 persen dari permintaan energi final Jerman, sedangkan India telah mencapai sekitar 20 persen. Dengan perkembangan yang berlangsung sekarang, India diperkirakan dapat melampaui Jerman sebelum akhir dekade ini.
Eropa Menghadapi Tantangan Harga Listrik
Di tengah perkembangan tersebut, negara-negara Eropa justru menghadapi persoalan yang berbeda. Meskipun berhasil meningkatkan penggunaan energi terbarukan, kemajuan elektrifikasi di kawasan ini relatif stagnan selama hampir dua dekade. Energi terbarukan kini menyumbang sekitar separuh konsumsi listrik Uni Eropa. Namun, keberhasilan meningkatkan produksi listrik bersih ternyata belum otomatis membuat harga listrik yang dibayar rumah tangga menjadi lebih murah.
Harga gas, biaya jaringan transmisi dan distribusi, serta pajak masih memberikan tekanan terhadap tagihan listrik masyarakat. Kondisi ini membuat peralihan menuju teknologi listrik menjadi kurang menarik dari sisi ekonomi. Persoalan tersebut menunjukkan bahwa keberhasilan transisi energi tidak cukup hanya diukur dari seberapa besar kapasitas energi terbarukan yang berhasil dibangun. Keterjangkauan harga listrik dan kemampuan masyarakat serta dunia usaha untuk menggunakannya juga harus menjadi bagian penting dari kebijakan energi.
Secara global, listrik saat ini baru menyumbang sekitar 23 persen dari total konsumsi energi. Turki, yang menjadi tuan rumah COP 31, mendorong peningkatan proporsi tersebut menjadi 35 persen pada 2035. Target ini membutuhkan perubahan besar dalam waktu kurang dari satu dekade. Namun, IEA memperkirakan teknologi yang sudah tersedia sebenarnya dapat meningkatkan tingkat elektrifikasi global hingga sekitar 33 persen dengan biaya yang kompetitif. Artinya, sebagian besar teknologi yang diperlukan untuk mencapai target tersebut sesungguhnya sudah tersedia.
Mengapa India Masih Membangun Pembangkit Batu Bara?
Di balik pesatnya pembangunan energi terbarukan, India menghadapi persoalan mendasar berupa kebutuhan listrik yang terus meningkat. Energi surya memang semakin berperan dalam memenuhi kebutuhan masyarakat. Panel surya di atap rumah, misalnya, dapat membantu keluarga menghasilkan listrik sendiri dan mengurangi beban tagihan. Namun, pembangkit tenaga surya tidak menghasilkan listrik pada malam hari, sementara kebutuhan masyarakat tetap berlangsung sepanjang waktu.
Baterai dapat menyimpan energi yang dihasilkan pada siang hari untuk digunakan setelah matahari terbenam. Akan tetapi, penyimpanan energi dalam skala besar masih membutuhkan material penting, fasilitas produksi baterai, dan investasi infrastruktur yang tidak sedikit. Tantangan juga muncul ketika sistem energi harus mampu menyediakan pasokan secara konsisten selama beberapa hari ketika intensitas matahari atau angin rendah. Karena itu, India masih membutuhkan sumber energi lain untuk menjaga stabilitas pasokan listrik nasional.
Batu bara masih menghasilkan hampir 70 persen listrik India, sedangkan energi terbarukan, termasuk tenaga air, menyumbang sekitar seperempatnya. Sisanya terutama berasal dari gas dan tenaga nuklir. Kondisi ini menjelaskan mengapa India tetap membangun pembangkit listrik batu bara meskipun investasi pada energi surya dan angin terus meningkat. Pemerintah juga menargetkan kapasitas listrik nonfosil sebesar 500 gigawatt pada 2030 serta merencanakan pengembangan small nuclear reactors sebagai alternatif pembangkit dengan emisi karbon yang lebih rendah.
Namun, masa depan pembangkit batu bara tidak selalu harus ditentukan oleh seberapa banyak kapasitas yang dibangun. Perubahan penting dapat terjadi pada tingkat pemanfaatannya. Ketika kapasitas energi surya dan angin semakin besar, pembangkit batu bara berpotensi beralih dari sumber listrik utama atau base load menjadi sumber cadangan atau backup. Dengan demikian, pembangkit yang sebelumnya beroperasi hampir sepanjang waktu dapat semakin jarang digunakan, bergantung pada ketersediaan energi terbarukan.
Politik Menjadi Penentu Masa Depan Transisi Energi
Pengalaman China memberikan gambaran mengenai bagaimana perubahan struktur energi dapat berlangsung dalam skala besar. Negara tersebut masih meningkatkan produksi listrik dari batu bara hingga 2024 meskipun pembangunan energi surya dan angin berkembang sangat pesat. Namun, pada 2025, pertumbuhan kapasitas energi surya dan angin mulai cukup besar untuk mengimbangi seluruh tambahan permintaan listrik. China sendiri mengalami pertumbuhan kebutuhan listrik sekitar 5–6 persen per tahun. Perkembangan tersebut menjadi contoh penting bagi India dan negara berkembang lainnya bahwa energi bersih harus tumbuh lebih cepat daripada kenaikan permintaan listrik apabila ingin mulai menggantikan bahan bakar fosil.
Tantangan elektrifikasi global bukan semata-mata persoalan ketersediaan teknologi atau kelayakan ekonomi. Kebijakan pemerintah, pembangunan jaringan listrik, investasi penyimpanan energi, serta kemampuan menciptakan harga listrik yang terjangkau akan menentukan seberapa cepat perubahan tersebut berlangsung. Pergeseran menuju kendaraan listrik, industri elektris, dan bangunan yang menggunakan energi bersih membutuhkan dukungan kebijakan yang konsisten dan perencanaan jangka panjang.
Elektrifikasi memang berpotensi mengubah masa depan industri energi dunia. Jika penggunaan listrik terus meningkat dan sumber pembangkitnya semakin bersih, ketergantungan global terhadap minyak, gas, dan batu bara dapat mulai berkurang. Namun, peningkatan penggunaan listrik saja tidak otomatis menyelesaikan persoalan perubahan iklim. Energi yang digunakan untuk menggerakkan kendaraan, menjalankan pabrik, dan memenuhi kebutuhan rumah tangga harus berasal dari sumber yang semakin rendah emisi. Perlombaan menuju elektrifikasi pada akhirnya bukan hanya tentang siapa yang paling cepat menggunakan listrik, melainkan siapa yang mampu membangun sistem energi yang bersih, stabil, dan terjangkau bagi seluruh masyarakat.
